ロングフォーク化やリアローダウン化、フロント21インチ化時などに重くなりがちなハンドリングを軽くてラクなハンドリングに補正するためにフロントフォークの角度を2°寝かせるためのトリプルツリーキットです。
フロントフォークを寝かせ、オートバイのハンドリングに大きく影響するトレール値を補正することにより
、低速時のフラつきを防止し、高速走行時は直進安定性を確保しつつ安定した軽いハンドリングに変更することができます。
●トレール値が伸びることでハンドリングは重く、短くすることで軽くなります。
フォークの角度を寝かせることで、よりチョッパーライクなシルエットに変更でき、
重心が下がることで車両の押し引きや取りまわしがかなり軽くなるので、腕力の無い女性ライダーにもオススメです。
通常に使われる素材よりも厚みを増し強度、剛性を大幅にアップしたジュラルミン削り出しのステム、
高剛性のステンレス製ステムシャフトのセット。
多数のロングフォークSRを制作してきた2%ERのノウハウが詰まった製品です。
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※組付け例
〇内容物
アッパーブラケット、アンダーブラケット、ネックシャフト、ハンドルストッパー、アンダーベアリングレースカラー、
ハンドルポスト取り付け用カラー、ハンドルロック取り付け用ブラケット(ステム側はボルトオン脱着)、ロック、ロック受け溶接用カラー、取り付け用ボルト類
〇材質、仕上げ
本体;ジュラルミン削り出し バフポリッシュ ネックシャフト;ステンレス削り出し
●付属のハンドルポスト取り付け用カラーにより純正ハンドルポストの取り付けが可能です。取り付け幅は純正と同じ100mmの設定です。
●純正ハンドルポストアップ用カラーはこちら。
●純正のステムボルトをご使用ください。
基本的には2001年式以降(RH01J、RH03J、RH16J)にご使用される場合は~1JR用純正ステムボルト(90105-14102) をご使用ください
※純正イグニッションキーは取り付けできません
※ハンドルロックの取り付けにはフレーム側に付属のカラーの溶接が必要です。
※フロントフォーク、リアショックが純正に近い長さの車両への装着は、走行時にハンドルが軽くなりすぎるのでお勧めしていません。
またロングフォーク、リアローダウン車であっても車体のディメンションによっては走行時にふらつきが生じることがございます。
※個別の車体ディメンションのご相談には対応しておりません。
※年式や周辺取り付けパーツによっては加工が必要な場合がある可能性があります。
※モニターや環境により実際の色味、質感等が多少異なる場合がございます。
※品質向上の為、予告無しに仕様・価格等を変更する場合がございますので予めご了承下さい。